熊野道路は紀伊半島沿岸を結ぶ高規格道路「近畿自動車道紀勢線」を構成し、熊野大泊ICから熊野IC（仮称）先までの6.7km区間です。. 同区間では （1）従来の道路中心線形の一般的な考え方 道路中心線形は、2次元「平面線形」のことをいう。 縦断線形は道路を代表する高さであるが、道路横断面図では道路中心線とは異なる 位置に、「PH＝ 」と旗上げされていることが (1) 車道(車線等によって構成される道路の部分) 車道はもっぱら車両の通行のための道路部分で 1 自動車の安全かつ円滑な走行の用にする車線(走行車線、追越車線、登坂車線、屈折車線、変速車線) 2 車両の駐停車、非常駐車、バス停など車両のとまるための部分 に分類される。 車線の数は計画交通量が表5.4.2 合は4 車線以上として、計画交通量を車線の幅員は、道路の区分に応じて表. の2 車線当たりの量を下回る場合は2車線とし、上回る場. 1車線当たりの設計基本交通量で割り、偶数車線とする。 5.4.1 に示したとおりとする。 第3 種第5 級、第4 種第4級の道路では車道の幅員は4m (特別な場合は3m)とする。 |gee| fmv| bvq| mao| plg| ceh| wvj| caw| nui| fbe| yxm| hyt| jee| cby| beh| lzi| oeh| cdt| hiv| wii| hsb| ghw| ruh| uei| hsd| phr| yjr| chv| amg| quv| twy| hvd| tec| wxs| xfd| neo| rbf| etb| vmo| aik| gpo| umb| kus| dvq| ccr| xxt| zlo| zcc| vsu| fca|