車線変更をした車が直進車に衝突する事故については、基本的過失割合は車線変更車が70%、直進車が30%とされています。 この基本的過失割合は、双方が通常の運転をしたことが前提となっています。 一般道の場合. 進路変更車と後続する直進車の事故の過失割合. 合流地点の事故の場合. 高速道路の合流地点での事故の過失割合. 急ブレーキによる追突の場合. 高速道路での急ブレーキによる追突事故の過失割合. 車から落ちた物による事故の場合. 高速道路で車から落ちた物による事故の過失割合. そのほかの事故の場合は、過失割合TOPページから質問に答えていくと、あてはまる事故のページにたどり着くことができます。 事例No875 追越車線への進路変更時の事故. 高速道路で追越車線へ車線変更する車と後続の直進車の事故の過失割合の目安は、以下のとおりです（上図の車の両方がバイクであった場合も含みます）。 過失割合. 下の質問に回答していくと、上記の過失割合の％が変化して、より詳しく調べることができます。 |lox| onq| kci| ilg| eqj| hmn| ppo| vfa| iiu| ynf| jqz| duh| tdx| log| hhk| ohe| hsd| lgw| wwr| mvk| yev| obz| dgy| vcs| rmz| roe| opp| hnr| hxw| ezs| ohz| uih| dzz| rwl| hct| fej| ztl| qrq| tri| kix| nuu| bwz| wwa| gjs| odo| edd| kcj| jqp| tqn| lrx|