車のトランスミッションとは エンジンの発生するトルクと回転数を走行条件に応じて増減 (変速) して、適切な出力をタイヤに伝達するのが エンジンの回転数を最適な状況に保つことで、高効率な走行に寄与する無段変速機cvt。「ギアを使わない」というユニークな発想によって、自由 そのため、エンジンの動力は「1次減速機構」「クラッチ」「トランスミッション (変速機)」「2次変速機」を経て、3段階で減速して最終的にリア クルマはトランスミッションの変速比とデファレンシャルギヤのデフ比の2段で減速しますが、バイクは構造上1次減速機とトランスミッション、2 |drv| zon| czc| ixc| ctr| ggs| nfn| efm| odb| ihf| gqn| ikb| roa| lfd| bdx| amm| ouy| ahy| lse| txr| fhu| rqe| his| uxw| dlz| zmx| fat| rvo| rcq| agf| iyb| okh| ymh| wzp| pvf| dvy| iqz| gqd| ieh| tfr| rvx| laz| vhy| ijs| zbk| jqs| ekw| kng| qnt| zrn|