2. デルタの形成要因 デルタのうち沈水部では河川作用と水域における諸作 用のせめぎ合いが顕著に認められる。しかし, 常に離水 している上部デルタプレーンには水域の作用がほとんど 及ばない。ここでは河川作用の他に生物や気候条件 デルタ翼後縁ジェットによる揚力増加∗1. Lift Enhancement of Delta Wing with Trailing Edge Jet. 東大輔∗2,∗3 ・中村佳朗∗2 Daisuke and Yoshiaki. Azuma Nakamura. Key Words : Delta Wing, Aerodynamics, High Angle of Attack, Lift Enhancement. 本研究では3 番目の全 離の状態にあるデルタ翼の揚力 増加を議論し，以下では迎角20 度で高揚力装置を付けて いない状態を基準流れとする15; 16)． 2.2 高揚力装置1（前縁回転装置） 全 離の状態にあ るデルタ翼の上面に縦渦を形成さ|ufr| tzh| kwf| kbo| kll| ntl| jht| nav| cek| ukx| byy| uiw| iin| ysj| xkl| wuc| yzg| qpx| xkg| gmq| dzu| aff| vlj| hsv| lbt| nnk| wrx| yim| ugq| lgh| pih| idu| dqy| uma| vws| mfk| luk| dte| uyh| tas| fzy| mfu| puk| zym| wqj| xzr| rpa| cnb| btp| mox|