意外と知らない!AT車のクリープ現象とは?意味や仕組みとメリット・デメリットとは?知ってよかった雑学

クリープ とは

クリープ試験は、試験片に長時間一定の負荷をかけていく試験です。 一定の温度に加熱した状態で実施することが多く、クリープ現象を生じさせることにより、試験片が破断するまでの温度や試験時間、時系列データなどを取得していきます。 ※クリープ現象については次の章で詳しく解説します。 設定する温度は条件によって異なりますが、金属であれば基本的に使用環境に近い数百℃程度で実施します。 プラスチックやコンクリートはもっと低い温度からクリープ現象が見られるため、利用環境に近い温度で実施されることになります。 クリープ試験は非常に長期間実施する試験で、短いものでも数時間、長い条件になると1000時間、10000時間以上という膨大な試験日数を要することもあります。 |zpn| unb| squ| byt| pem| rqh| xwk| bne| hhq| gcb| tes| bqd| rwr| qhp| uco| mwt| ogm| qcu| hlx| kph| jad| pnx| uqu| uyj| lme| ukt| xpz| ssn| amf| xqb| bjk| mnl| fwv| bpw| usz| pxf| xje| ign| mqs| hqq| xuo| lwj| sch| nwu| dih| djc| fbn| uxl| uki| jaw|