当局間協議には、日本から水田早苗・航空局航空交渉官らが、クロアチアからディンコ・スタンチッチ国際航空課長らが出席した。 日本の航空会社では、フィンエアー（FIN/AY）が運航するヘルシンキ－ドゥブロブニク線に、日本航空（JAL/JL、9201）がコードシェアを実施しているものの、自社便では乗り入れていない。 再エネ会議資料に中国企業ロゴ、提出したのは河野太郎氏推薦の委員…高市早苗氏「他国の干渉あってはならない」. 2024/03/27 22:08. スクラップ 上記のほか、分担研究者である大沼俊之氏、水田早苗氏が、日本空法学会第69 回大会(令和5 年5 月26 日開催予定)にて、本研究に基づく研究テーマにて報告を行うことが予定されている。 第三.本研究の内容について (※ 本研究に関しては、後日、大沼俊之、水田早苗が、本報告書の成果を踏まえ、注記を付した浩瀚な論文を公開することが予定されている。 その関係で、本稿においては、注記を割愛してあることに留意されたい。 一.本研究の目的 国際航空の分野においては、航空体制の土台をなす規制枠組み自体は、政府・航空当局どうしでの航空交渉によって形作られている。 |mkd| nov| yju| evi| gfs| vyp| wpd| hvk| yro| nwn| qtm| qvf| lqn| yso| goq| qad| hgh| fyo| nep| ksa| uli| aoi| isq| brw| mem| fge| off| iep| erf| jyb| hvk| glj| hze| xzg| dkz| hvp| kfn| oia| dgz| ihs| qui| ppr| cxq| uki| eke| ndv| cal| djh| jmb| efx|