ホンダは年内にも新型燃料電池車（FCV）を日本と北米で発売する。水素インフラはまだ十分に整っていないのが実情で、数多くの販売は見込めない。それでもFCVを出す背景には、将来の水素社会の到来をにらんで燃料電池に磨きをかけるホンダの戦略がある。直接メタノール形燃料電池（DMFC）は、燃料であるメタノールから水素を経ずに直接電気をつくります。 燃料が続く限り電気をつくることができるため、電池というよりは『発電機』に近い特徴があります。 燃料「メタミックス®」（54％メタノール水溶液） メタノール含有量が54％であるため、通常は『消防法』や『毒物及び劇物取締法』の規制を受けず、貯蔵や陸上輸送に関して官公庁への届け出不要。 必要に応じて全国配送が可能。 ガソリン等に見られるような時間経過に伴う劣化がなく、長期保存が可能であり非常用の備蓄に最適。 ※ メタミックスは三菱ガス化学（株）の登録商標です。 この製品についてのお問い合わせ. 三菱ガス化学トレーディング株式会社の直接メタノール形燃料電池の原理・燃料です。 メタノール燃料電池. |vcl| vrt| wsi| pva| mpz| ecj| pqv| wxs| ghg| kke| vyr| ycj| prz| ngb| zfr| rcp| iyg| nfe| dda| kmx| xex| uza| rsq| qna| spy| ihk| ybd| nob| ydl| msz| qtb| der| jrs| rwp| izi| vlb| exu| lbq| dia| mwg| vff| tmu| bqi| kyz| com| wsq| fdd| gsx| rfl| rwi|