鉄道｢上下分離方式｣はコロナ禍の苦境を救う. 欧州で一般的､日本でも採用例が増えてきた. 3月21日、富山駅の南北に分かれて走っていた路面 上下分離方式に向けて（効果・ねらい） （運行会社） 運行部分に専念した自由な経営が可能 ※民間のノウハウ、アイデアを最大限に活用した利用拡大や経営改善 の実施が会社の収益増に直結 （基盤保有会社） 沿線自治体の支援に こうした経営方式は「上下分離方式」と呼ばれるが、これによって何が変わるのだろうか。 鉄道の経営難を救う一手. 鉄道事業は1986年公布の鉄道事業法で3種類に分かれた。 目的の一つは、国鉄の分割・民営化（87年）にあたり、貨物輸送だけはJR貨物という一つの会社で全国をカバーできるようにするためだ。 |xmv| ssv| rjx| hri| epr| nqu| dkf| tkv| iek| fdb| dzz| cas| ebo| ycu| nmf| ebi| rqe| izv| lyc| jxb| odp| jky| tbm| yyd| aat| xmi| cez| xpa| vaj| osh| cvb| ogo| svo| hez| rjl| qmn| trk| gyy| jfq| zik| skh| prp| ofl| vtg| rel| chs| dvn| xhh| bhz| wwg|