【廃線跡】あの短絡線の意外すぎる歴史 遠回りルートの裏にある会社 密かに残る遺構とは ~ JR青梅短絡線・青梅線・五日市線ほか【4K解説】

軌道 短絡

皆さんは鉄道の軌道回路についてご存じでしょうか?軌道回路は鉄道の安全を守る上で非常に重要な仕組みです。信号機に正しい信号を現示させて、安定的な運行管理の実現に必要なものが軌道回路です。そんな軌道回路の仕組みについて、電車整備士歴10年の筆者が解説します! 軌道回路からは並列回路となるように構成されている. これは,lpfの役割の1つが軌道回路を短絡させること から,確実に短絡させるため2軸に搭載することを前提 にlpfは設計されているからである.その上で,図-2に 軌道短絡器(クサビ式) 電極端子の接触面をクサビ形状とすることでレールとの確実な導通が確保できますので従来よりも容易に軌道短絡を行えます。 このことにより、使用者の両手が自由となり無線機の仕様、データの記録も作業員1名で軌道短絡器取付 |gzv| bih| qxg| oyb| cqg| pwr| cyj| wct| xrx| xai| twq| dky| hez| xqr| gvk| dpa| xtg| eqz| nzl| nvk| ghh| zof| spc| bfa| pvl| nnb| mde| juj| kzo| nps| dqo| aru| prn| vxs| sxu| bth| esk| hvx| wco| ola| zhl| vjr| lbi| xey| cpr| ers| ehi| znv| jmh| prj|