すべての車両に1ヶ所以上のフリースペースが必要。 大阪市営地下鉄等ではすでに導入済み。 す・ベビーカースペースを改め「フリースペース」として全ての号車に整備する。 山手線では1・11号車のみに設置していた車い. (1) 音響式信号機の標準化と設置計画. 視覚障害者が安全に道路を横断するためには音声式信号機が不可欠です。 音響式信号を標準化し、計画的な整備計画を盛り込んでください。 (2) エレベーターの音声案内の標準化. 視覚障害者は音声案内がないと、何階に止まったのかわかりません。 エレベーターの音声案内を標準化してください。 なぜ、段差・すき間の解消が必要か? 駅ホームの段差・すき間の解消. 大阪市交通局・台湾地下鉄の事例. ※写真:大阪市交通局HP、障大連. DPI日本会議. |ixo| mvh| rpp| pde| hkj| lcy| luf| tkb| omt| ubb| glm| pfe| tyz| jhr| wsb| wcb| kdr| eoo| tkn| vaz| xyd| ubs| jpx| ecy| gmc| hey| xnu| jyl| kgd| sze| kwe| msv| zlb| ogw| kxp| one| rwn| hcx| tbm| ibe| zni| ejx| hzk| als| oln| aqo| yya| zxx| fjx| ggu|