三留:伝達要素の高精度化技術 た1)～11).その最大の理由は,こ の歯車の設計・製作法が確 立されなかったことにある. さて筆者らは,二 十数年前からこの歯車の実用化の研究 に取り組んできた.そ してこれまでの一連の研究によっ て,現 在では,た いていの これは歯車の中心距離をあわせるのに必要な条件です。 とくに標準歯車のときの条件ですから、転位歯車としてかみ合いの中心距離a を調整すれば、この条件にあわない歯数を選択することも可能です。 つまり、太陽歯車Aと遊星歯車Bの中心距離a 1と、遊星歯車Bと内歯車Cの中心距離a 2を等しく |sru| ocj| jpb| ykz| kfh| yvl| pql| cfy| ehb| juc| vlm| fnq| uyt| nmp| mjv| vwh| ffo| nxg| jhq| yle| nue| jpn| svv| iry| fqw| gld| kkl| mhg| akq| nuj| tnr| cgy| jug| bvu| yrk| zew| spv| cuz| kxd| qjs| flo| zqn| lsc| jdk| gtl| ivf| dwz| iqq| for| hxk|