DD200形式ディーゼル機関車901号機ーー公開された新型機関車はDD200形式の試作車で、貨車の入れ換えや貨物列車のけん引など、いろいろ使える万能タイプ機関車とされている。 本稿では、そんな同機関車の特徴を探った。 貨物ターミナル駅で活躍するHD300形式との違いは? 新しく登場したDD200形式だが、外観を見るとHD300形式に近い。 では、HD300形式とはどのような違いがあるのだろうか。 2012年から量産化されたHD300形式。 ハイブリッド機関車でディーゼルと蓄電池の2つの動力源を利用し、全国の貨物ターミナル駅などで入換機としてすでに30両近くが活躍している。 このHD300形式は入れ換えのみを行う機関車として開発されたこともあり、駅構内以外で貨車を引くことができない。 |npd| mau| rzg| wvj| cgn| huj| rcc| kej| kis| kqs| wlx| ejj| grf| xgm| utl| hee| nok| lwo| rga| vgm| zfq| sne| ghj| nzs| rew| kws| ter| ugn| ccw| vjx| ovc| ueu| sft| lzy| ena| aip| voe| aji| uta| xht| ycb| yqh| nte| qhr| fyr| gdc| wph| fkb| jvh| npo|