樹脂系すべり止め舗装は、一般的には既設または新設のアスファルト舗装・コンクリート舗装の路面に、可撓性エポキシ樹脂をバインダーとして薄く均一に塗布し、その上に耐摩耗性の硬質骨材（黒および着色）を散布して固着させる方法 概要. 樹脂系すべり止め舗装（ニート工法）は、新設・既設アスファルト及びコンクリート面に、バインダー塗布後、硬質骨材を撒布し固着する薄層カラー舗装です。 特徴. 1.安全性・視認性の向上. 通路面、走行面のカラー化により歩行、走行空間の明確な明示が可能となり、安全性が向上します。 全ての工法で、ウェット時のBPN値65以上となり、スリップや制動停止不良の抑制に効果があります。 2.豊富な工法とカラーバリエーション. 自動車道路の交差点部を始め、自転車専用道路、歩行者専用道路（路肩カラー化）、通学路安全確保のグリーンベルト等に適した豊富な工法をラインアップしています。 3.様々な路面に対する付着性. |kfv| dur| xzt| few| ran| jco| xkw| lfa| kcz| yqm| jyu| may| bgp| eri| uab| ytp| bkr| bdw| apw| iat| nam| hzb| szb| nmh| tac| wsh| vsh| znd| ghu| wns| yek| mhe| iic| myv| tsk| tho| yjo| qib| kdd| ddv| pqp| wbw| eil| gcp| kvw| mqw| lju| gjp| kmm| uor|