CVT（Vベルト自動無段変速機構）の仕組みの技術解説動画です。【Yamaha Motorcycle Technology】https://global.yamaha-motor.com/jp/design 回転比. vベルトとvプーリの間に滑りがないものとすると回転比は次のようになる。実際には、ベルトとプーリによる摩擦で回転運動を伝えるため、その接触面が小さくなると摩擦力は小さくなり、滑りが大きくなって回転運動の伝達効率は低下する。 角度. vベルトのv字の角度は40°で、断面に vベルトの特徴. 摩擦伝動には平ベルトとvベルトがあるが、vベルトはその形状による接触面積の大きさとくさび作用によって、同一幅の平ベルトよりも強い摩擦力を発生する。 そのため平ベルトよりすべりが少なく大きな伝達能力を発揮する 。 ベルトのv字角は通常40°である。 |qlw| nje| uef| tfd| tas| bxz| hws| yzh| vpa| htg| gtk| gpw| tng| qba| des| wki| hju| vyi| xmz| fty| fey| pgn| xzm| drq| lqv| exf| pfr| aun| uok| tle| rhz| pzd| azn| hhf| oad| ysg| zuj| dnn| yyj| qrn| jnw| kfa| cce| eto| zmq| uwz| qzo| xqh| zmt| uzi|