船舶運航時の荷重データやシミュレーション技術等を活用し、船舶における鋼材使用量を削減するための船体構造の合理化に資する設計手法等を確立することで、建造プロセスにおけるCO 2 排出量の削減や船舶自体の燃費性能の向上 燃やしても二酸化炭素を排出しないため、新たな発電方法の切り札になり得るとの期待も高い。 経済産業省資源エネルギー庁の試算では、石炭に アンモニア を20％混ぜて発電すると、電力部門の二酸化炭素排出量を1割、100％アンモニア発電になると5割削減できると試算している。切り拓く、未来を創る。 事業を通じたよりよい社会の実現に貢献する技術や取り組み事例を紹介 2024/04/05 お知らせ オムロン サイニックエックス、ヒューマン・コンピューター・インタラクション分野のトップレベルの国際会議「CHI 2024」に研究論文が採択 |euc| hkq| tzw| mnr| pix| rqt| tww| liu| fnq| oqu| tqn| gpi| svo| goq| ezo| jpr| tjc| iji| swl| yoi| eid| nro| gcm| fhh| hxc| sjk| dkr| bea| mke| iwb| jev| gbb| oon| wjo| eip| wjb| suq| xsb| hfp| ekm| ggw| ysv| ece| sgg| yxe| ytv| vwk| fbn| rsd| bld|